Bruno Anastasia, Imelde Rosa Pellegrini
A vent'anni dalla pubblicizzazione del servizio di trasporto pubblico locale, quando l'Azienda Trasporti del Veneto Orientale è succeduta alla ditta Ferrari (FAP) che da anni svolgeva l'attività di trasporto di persone, è certamente utile e intetessante ripercorrere le complesse vicende che hanno contrassegnato l'offerta e la domanda di mobilità nel territorio del Veneto Orientale. Con la stroria delle corriere e delle strutture aziendali interessate, si intrecciano i profili cangianti nel tempo delle figure sociali trasportate, dei mezzi adibiti, delle linee e delle direttrici percorse, dei concorrenti e dei mercati da conquistare. Le tappe della modernizzazione dell'area vengono filtrate e rilette attraverso la storia di un servizio che è stato decisivo nel garantire le connessioni all'interno e all'esterno e che per questo è stato un sensibile sismografo dello slittamento di soggetti, forme, destinazioni e motivi della mobilità delle persone. Dai pendolari agli astudenti, dai braccianti degli anni Cinquanta fino agli attuali extracomunitari e frequentatori domenicali di discoteche, il viaggio ideale delle corriere nella storia è un viaggio curioso e istruttivo nelle trasformazioni economiche e sociali del territorio. É un viaggio cui oggi si propongono nuove sfide, che l'ATVO può positivamene raccogliere grazie proprio all'esperienza accumulata e al forte radicamento territoriale che la caratterizza.
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